1、油管控制:液壓油管越長(cháng),上升的時(shí)間就會(huì )越長(cháng)。因此在安裝的時(shí),在設計允許的范圍內,要盡可能的減小油管的長(cháng)度,在調理動(dòng)力單元的基礎上面也可以對輸油管路大小中止調整。
2、動(dòng)力單元調整:升降平臺均是由動(dòng)力單元和油缸控制的,動(dòng)力單元在消費時(shí)設有四個(gè)出孔,但是是可以調理大小的,增大或者減少油缸液壓油量,可以經(jīng)過(guò)調整馬達速度或者液壓比例閥來(lái)調整液壓油流量。
3、油缸控制:油缸尺寸,在滿(mǎn)足設計需求的情況下,盡可能的減小油缸的尺寸,油缸尺寸越小,上升的速度越快。
4、貨物的載量:運送貨物的噸位也會(huì )影響升降的速度,運送的貨物重量越大,升降的速度就會(huì )慢,運送的重量小,速度就會(huì )快。
升降平臺是經(jīng)過(guò)動(dòng)力單元帶動(dòng)液壓油產(chǎn)生壓力,使油缸活塞往復運動(dòng)而帶動(dòng)升降機臺面升降,升降平臺可分為固定升降平臺和移動(dòng)升降平臺,根據型號的不同和載重量、升高高度、工作臺面的不同,升降平臺的運轉速度不同,因此升降機的升降速度是可以調整的。